HOT ! KATO 京都駅店特製品 国鉄 C11形155号機 蒸気機関車 SL ゼブラ塗装 KATO京都駅店】7月31日発売「C11 155 ゼブラ塗装」特製品 #kato

KATO京都駅店】7月31日発売「C11 155 ゼブラ塗装」特製品 #kato。KATO 京都駅店特製品 国鉄 C11形155号機 蒸気機関車 SL ゼブラ塗装。KATO】京都駅店特製品 C11形155号機（ゼブラ塗装）2019年7月発売。KATO カトー 京都駅店特製品 国鉄 C11形155号機 蒸気機関車 SL ゼブラ塗装 大垣電車区です。前面、テンダー側のライト、モーターの動作に問題はありません。また、部品の欠品はありません。その他、車両の状態は写真をご参照ください。【商品情報】当特製品の特長（主な加工点）・区名札入れには「垣」を印刷済。・青色の「C11 155」のナンバープレート取付済。・前面煙室扉・端梁・デフレクタ前端・スノープロウ・炭庫にゼブラ塗装を表現。・側面ランボードに白ラインを表現。・デフレクターには点検口の縁取りを表現（※点検口は開いておりません）。その他特長（元製品の特長や付属部品など）・後部にはアーノルドカプラー標準装備。・交換用ナックルカプラー、重連用カプラー、重連用ナックルカプラー付属。・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）当製品は、KATO製C11（品番:2021）をベースに、加工を行った特製品です。○実車についてC11 155は、昭和15年(1940年)に汽車製造会社にて製造番号No.1920として落成し、名古屋管内に 配置後、昭和24年(1949年)からは大垣機関区(のちの大垣電車区)で活躍を始めました。樽見線で活躍したC11にはゼブラ塗装が施され、セメント輸送列車を中心とした貨物・旅客輸送、および構内入換運転に使用され、営業運転時は重連で運用される姿が多く見られました。昭和47年(1972年)に樽見線SLさよなら列車をC11 155 + C11 355の重連で牽引し、フィナーレを 飾りました。現在は大垣市内にて大切に保存されています。車両種類···機関車種類···蒸気メーカー···KATO(カトー)メーカー···KATO(カトー)車両名···C11形。KATO京都駅店特製品 蒸気機関車 C11形355号機 ゼブラ塗装 新品未使用。KATO 225系新快速8両 223系4両　注意あり。が*ん様 KATO スハ44系 特急「つばめ」 13両セット。Vintage/KATO/関水金属・TOMIX・MICRO ACEなどNゲージ。【鉄道模型】BEMO RhB レーティッシュ鉄道 食堂車 WR 3814。TOMYTEC 名古屋市交通局鶴舞線3000形 6両セット。【鉄コレ加工品】仙台市地下鉄東西線2000系(金帯)。【Nケース付】 工場内の線路情景｜リアルウェザリング模型｜資材置き場・作業員付。【一点物】Nケース付｜工場周辺の線路情景｜リアルウェザリング模型。Nゲージ鉄道模型 電車セット。HOゲージ　ワキ8000【41】モデルアイコン。KATOユニトラック用　カーブポイント。【一点物】Nケース付｜工場の裏側｜無機質な線路風景ジオラマ。Nゲージ2軸貨車セット 24両。KATO 651系 スーパーひたち Nゲージ フルセット　ジャンク　安くしました。【新品・未開封】KATO 10-054 西武新101系 4両基本セット。た*ん様 KATO 3037-2　EH500　３次形　後期仕様